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Il primo drone multi-rotore alimentare al mondo di classe idrogeno è entrato in produzione in serie.

Dopo 90 minuti di volo continuo, un drone con un passo di 1,6 metri e un peso di decollo di quasi 25 chilogrammi è atterrato senza intoppi sul prato di fronte all'edificio di ricerca dell'Università di Aeronautica e Astronautica di Pechino. Questa è stata la scena di prova del drone multi-rotore a lungo raggio "Tianmu Mountain n. 1" (di seguito chiamato "Tianmu Mountain No. 1") nel pomeriggio del 26 agosto.
Xu Weiqiang, capo scienziato dello "Sviluppo e applicazione del Progetto di energia idrogeno aviotrasportata ad alte prestazioni" del laboratorio di montagna di Tianmu e capo progettista di "Tianmu Mountain No. 1", ha introdotto che questo è il primo idrogeno al mondo di idrogeno a livello di 100 chilometri -La drone multi-rotore di punta. Ora è entrato nella fase di produzione su piccola scala e ha una durata ultra lunga, adattabilità alla temperatura ultra-bassa e caratteristiche di protezione ambientale a zero carbonio.
I droni industriali alimentati da batterie al litio hanno generalmente un tempo di volo inferiore a 1 ora a temperatura normale, un raggio di volo di soli pochi chilometri e uno "sconto" in ambienti a bassa temperatura.
Rispetto alle batterie al litio, le celle a combustibile per idrogeno hanno i vantaggi della pulizia, ampio intervallo di temperature e alta densità di energia. L'alimentazione con le celle a combustibile idrogeno è considerata dall'industria come una soluzione efficace ai punti deboli dell'industria dei droni industriali.
Tianmushan Laboratory è un laboratorio provinciale di Zhejiang Aviazione approvato dal governo popolare della provincia di Zhejiang. È una fonte innovativa di supporto per la provincia di Zhejiang costruire una forte provincia di aviazione civile ad alto livello e creare un Highland per lo sviluppo economico a bassa quota. Poiché il progetto di sviluppo di "Tianmushan n. 1" è stato istituito nel 2022, Xu Weiqiang ha portato il team a svolgere ricerche tecniche su sistemi di energia idrogeno dispersa nell'aria con alta densità di energia, alta densità di potenza e adattabilità ad alta e bassa temperatura.
Xu Weiqiang ha introdotto che "Tianmushan n. 1" adotta una fusoliera in fibra di carbonio leggera integrata, con un peso vuoto di 19 kg, un peso di carico massimo di 6 kg e una resistenza massima di 4 ore. La sua potenza a lungo raggio deriva dal sistema di potenza idrogeno completamente auto-sviluppato del team.
"In termini di processo di rapporto materiale, progettazione leggera, ecc., Il team ha lavorato molto sulla ricerca e lo sviluppo di sistemi di energia idrogeno." Xu Weiqiang ha affermato che il sistema di energia idrogeno è costituito da celle a combustibile idrogeno e dispositivi di accumulo di idrogeno. Lo stack di celle a combustibile raffreddato ad aria utilizzata ha una densità di energia massima di oltre 1000 WH/kg, che è di circa 5-6 volte quella delle batterie al litio, migliorando notevolmente la resistenza dei droni.
In precedenza, "Tianmu Mountain n. 1" ha subito diversi test, come volare continuamente per più di 100 minuti in un ambiente di meno 40 gradi Celsius a Genhe, in Mongolia interiore a gennaio di quest'anno, e completando i test di volo continui in un basso livello di volo in un basso livello Ambiente di ossigeno in un plateau sopra 4.500 metri sul livello del mare a Linzhi, Tibet ad agosto.
Vale la pena ricordare che "Tianmu Mountain n. 1" è anche il primo drone alimentare alimentato in massa con un design integrato di paracadute. Quando si verifica un incidente durante il volo, il paracadute si aprirà automaticamente per migliorare la sicurezza e l'affidabilità del drone.
Nel marzo di quest'anno, "Tianmu Mountain n. 1" ha effettuato un'operazione dimostrativa dell'ispezione di perdite di gasdotti in un luogo nel nord dello Shaanxi. Durante questo periodo, "Tianmu Mountain n. 1" trasportava più carichi utili e volava per più di due ore sul plateau ondulato Loess, ispezionò continuamente 50 chilometri e rilevò pericoli nascosti in singoli punti.
"Durante le ispezioni, i droni non possono volare troppo in alto o troppo veloce e devono volare in modo simile al terreno. Questa modalità di volo ha requisiti elevati per la durata della batteria." Xu Weiqiang ha affermato che, secondo il tradizionale metodo di ispezione, i lavoratori devono guidare ai piedi della montagna e quindi ispezionare in gruppi e sezioni dopo aver scalato la montagna, il che è costoso e inefficiente. Ora questo lavoro può essere completato gestendo un solo drone.
In risposta alle esigenze di funzionamento a lunga distanza e di grandi aree dei droni industriali, nascono nidi di droni. Tuttavia, il raggio di copertura di un singolo nido è generalmente di diversi chilometri e la densità di costruzione deve essere aumentata per espandere l'intervallo operativo.
"Tianmu Mountain No. 1" ha le capacità tecniche del decollo e dell'atterraggio autonomo a un pulsante e di 100 chilometri di funzionamento continuo di oltre gamma visiva, che ha cambiato la modalità di applicazione dei tradizionali droni industriali. È stato dimostrato e applicato in molti scenari come esplorazione di petrolio e gas, ispezione di energia, salvataggio di emergenza, protezione delle foreste e monitoraggio della conservazione delle acque. Soprattutto nelle continue operazioni a lunga distanza e condizioni di alto livello nel nord, ha ampie prospettive di promozione del mercato e applicazioni.
Sulla base di questo risultato, il team di progetto ha registrato un'azienda e sta conducendo docking approfondito con le imprese centrali e statali. Promuoverà ulteriormente l'industrializzazione di questo risultato in Zhejiang. La linea di produzione esistente può ottenere una produzione annuale di unità da 300 "Tianmu Mountain n. 1".

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